Nova frota do trem entre Pará e Maranhão entrar em operação até 2027

Trinta novos vagões vão ampliar a capacidade de transporte de passageiros da Estrada de Ferro Carajás, que percorre 892 quilômetros entre os dois estados

A viagem de trem entre o Pará e o Maranhão deve ganhar maior oferta de assentos com a entrada em operação de uma nova frota da Estrada de Ferro Carajás (EFC). Quinze novos vagões chegaram a São Luís (MA) no último fim de semana, e a previsão é que os 30 carros ferroviários sejam entregues até o fim de novembro. A mineradora Vale, responsável pelo serviço, estima que a operação definitiva da frota ocorra até dezembro de 2027.

A renovação permitirá dobrar a capacidade anual de transporte de passageiros e viabilizar viagens diárias nos dois sentidos, entre o Maranhão e o Pará. A mudança, no entanto, depende da conclusão da preparação operacional e dos testes dos novos vagões, previstos para começar em 2027.

Atualmente, o Trem de Passageiros da EFC percorre 892 quilômetros, no maior trajeto ferroviário de passageiros do Brasil. A viagem pode durar até 16 horas.

Como será a nova frota do trem de passageiros

A composição terá 30 carros fabricados pela empresa chinesa CRRC. Desse total, 28 serão destinados ao transporte de passageiros, enquanto os outros dois serão utilizados para apoio às atividades do serviço, com um vagão social e outro administrativo para a tripulação.

Entre as mudanças previstas estão melhorias nas condições de viagem, como poltronas mais reclináveis na classe econômica e recursos de acessibilidade. A nova frota também incorpora medidas voltadas à segurança e à ergonomia dos passageiros.